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전륜구동

Front Wheel Drive

엔진의 구동력을 앞바퀴로 전달하는 구동방식. 모든 동력 전달 관련 부품이 차량의 앞쪽에 배치되므로 차량내부의 공간이 넓어지는 이점이 있다.

전자제어분사장치

Electronic Fuel Injection System

연료를 엔진내부에 분사시키는 시스템으로 전자제어를 통해 분사시기와 분사량을 조절한다.

전자제어점화장치

Electronic Ignition System

점화시기와 드웰타임(Dwell time)을 전자제어를 통해 조절하는 시스템.

제동마력

Brake Horsepower

부하가 작용되고 있는 상태에서 측정된 엔진의 실제 마력

제동장치

Brake System

차량의 속도를 떨어뜨리는 장치.

조향장치

Steering System

핸들을 포함한 차량의 방향을 조정하는 장치.

차동기어

Differential

좌,우측 바퀴가 서로 다른 속도로 회전할 수 있게 하는 기어 조합장치.

촉매
(삼원촉매)

Catalytic Converter

엔진에서 배출되는 연소가스 중의 유해가스성분을 정화하는 배출가스처리장치로, 가솔린엔진의 경우 탄화수소,일산화탄소,질소산화물을 동시에 정화하는 삼원촉매를 사용하며,디젤엔진의 경우는 입자상물질을 정화하기 위한 산화촉매를 주로 사용한다.

캐니스터

Canister

연료탱크내에서 발생되는 연료증발가스를 포집하는 부품. 포집된 연료증발가스는 엔진이 안정적으로 작동될 때 흡기계로 유입되어 연소된다.

캠 샤프트

Cam Shaft

엔진의 회전에 따라 공기의 수급을 제어하는 흡기밸브와 배기밸브를 여닫도록 하는 축. 엔진의 헤드부분에 장착되며,4행정엔진의 경우, 벨트,기어,또는 체인등에 의해 크랭크샤프트의 회전과 2:1의 비율로 회전한다.

캬브레터

Carburetor

엔진의 공기 흡입계에 설치되어 공기와 연료를 혼합시키는 부품. 통과면적이 좁은 유로에서는 공기의 흐름이 빨라져 압력이 떨어지는 현상을 이영하여 공기와 연료가 혼합되게 함. 1990년이전에 많이 사용된 공기-연료 혼합 시스템으로, 현재는 전자제어 연료분사 시스템으로 변환 되어 사용 빈도가 적음.

커넥팅 로드

Connecting Rod

피스톤과 크랭크샤프트를 연결하여 피스톤의 직선운동을 크랭크샤프트에 전달하는 부품.

크랭크샤프트

Crankshaft

엔진의 동력발생에 의한 피스톤의 상하운동을 회전운동으로 전환하는 축. 엔진의 4행정동안 2회전하며 크랭크샤프트의 회전수가 엔진회전수가 된다.

크랭크케이스

Crankcase

크랭크샤프트를 둘러싸고 있는 부분으로, 오일이 담겨져 있는 오일팬(Oil Pan)과 실린더블럭의 아랫부분으로 이루어져 있다.

크로스 멤버

Cross Member

차량의 좌,우측 구조물을 연결하여 전체적인 강성과 안정성을 확보하기 위하여 설치한 수평의 구조물.

클러치

Clutch

동력 전달 단속 기구. 수동변속기에 사용되는 것이 많이 알려져 있으며 수동변속기에서는 변속기에서 바퀴로 전달되는 동력을 단속한다.

터보차저

Turbocharger

터빈을 사용하여 공기압축기를 구동하는 슈퍼차저의 한 형태. 터빈은 엔진에서 배출되는 배기가스에 의해 회전한다.

토션 바

Torsion Bar

긴 막대의 형태로, 한쪽은 차체에,그리고 다른 한쪽은 현가장치 부품에 연결되어 있어 차량의 상하운동을 제어하는 현가장치 구성품의 일종

트랙션콘트롤

Traction Control

가속시 바퀴가 헛도는 것을 방지하는 장치. 보통 브레이크를 작동시키거나 스로틀밸브를 닫는 방법을 많이 사용한다.

티.비.아이

T.B.I

Throttlebody Injection

파워 스티어링

Power Steering

엔진의 힘을 이용하여 핸들의 조작을 용이하게 하는 장치.

포 휠 드라이브

4Wheel Drive

全輪구동. 엔진의 구동력을 4바퀴중 일부분으로만 전달하는 前輪구동(앞바퀴 굴림:FWD)이나 後輪구동(뒷바퀴 굴림:RWD)과 달리 4바퀴 전체에게 전달하는 구동 방식

포 휠 조향

4Wheel Steering

뒷바퀴도 방향전환을 할 수 있는 구조의 조향시스템. 조향각은 보통 2~3도의 제한을 가지며,보다 안정적인 코너링을 가능하게 한다.

피스톤

Piston

실린더 헤드와 함께 혼합기가 연소되는 공간을 이루는 것으로, 실린더내를 상하운동하여 연소실에서 발생되는 동력을 크랭크샤프트로 전달함.

피에스

PS

미터계 마력 단위. 1.0 hp = 1.0139 PS 1.0 PS = 0.7355 Kw

하사점

Bottom Dead Center

피스톤이 실린더내에서 가장 낮게 위치하는 지점.

항력계수

Drag Coefficient

물체의 공기역학적 특성을 나타내는 계수. 숫자값이 작을수록 공기역학적 저항이 작아 효율적임.

행정

Stroke

실린더내에서 피스톤이 상하운동하는 거리.

행정체적

Displacement

공기와 연료가 혼합된 혼합기가 엔진내에서 차지하는 체적으로 피스톤이 움직이는 체적공간과 연소실체적의 합.

현가장치

Suspension System

운전의 편안함과 작동의 안정성을 위하여 차량의 상하방향의 진동을 제어하는 장치로 스프링,완충기,그리고 연결기구등으로 구성되어 있다.

휠 베이스

Wheelbase

앞차축의 중심과 뒷차축의 중심사이의 거리.

휠 사이즈

Wheel Size

바퀴의 반경과 폭으로 정의됨. 예를 들어 15X7은 반경이 15inch,폭이 7inch를 말함.

흡기매니폴드

Intake-manifold

각 기통으로 흡입된 공기를 분배하는 흡기관.